Aproximativ 90% din autoturismele moderne sunt dotate cu asa-zisul filtru de polen/habitaclu, de fapt un filtru destinat eliminarii prafului, noxelor si altor agenti patogeni din aerul absorbit de aeroterma si injectat in habitaclu prin gurile de ventilatie. Praful din atmosfera, foarte daunator functionarii componentelor instalatiei de climatizare, este retinut in acest filtru. Pentru fiecare tip […]
Filtrul de combustibil (benzina sau motorina, dupa caz) este o piesa consumabila care are rolul de a elimina toate eventualele impuritati din combustibil. Acum motoarele autovehiculelor sunt echipate cu sisteme sofisticate de alimentare cu combustibil, ce au in componenta piese electromecanice de mare precizie, foarte sensibile la calitatea combustibilului. Se recomanda inlocuirea sa la fiecare […]
Filtrul de ulei este o piesa consumabila ce filtreaza in permanenta uleiul de motor, incarcadu-se in consecinta cu reziduuri si avand tendinta sa limiteze ungerea motorului, in special in cazul functionarii motorului in medii cu mult praf. Este necesara inlocuirea sa la fiecare schimb de ulei (nu este o piesa costisitoare); in caz contrar, acesta […]
Filtrul de aer este o piesa consumabila ce filtreaza in permanenta aerul absortit de motor in medii cu mult praf (cum este tara noastra, din pacate). Acesta se incarca foarte repede cu reziduuri si impiedica sau chiar blocheaza absorbtia aerului in motor, ceea ce duce la nefunctionalitati grave ale acestuia. In tarile cu poluare redusa, […]
Uleiul de motor este fluidul cel mai important al motorului. El asigura ungerea pieselor in miscare din interiorul acestuia, disiparea caldurii rezultate in timpul functionarii si curatarea depunerilor ce apar din cauza incalzirii si a particulelor absorbante din mediul exterior. E important sa stii ca aceste calitati (ungere, racire, curatare) nu pot fi sustinute simultan […]